| 能自我修复上千次的复合材料面世 |
| 有望将航空航天构件寿命延至数百年 |
科技日报讯（记者刘霞）美国北卡罗来纳州立大学科学家研发出一种新型自愈复合材料，
这项技术将大幅降低工业设备的维修成本与能源消耗，预计能使飞机机翼、
自愈复合材料结构示意图——显示纤维层、抗断裂能力显著优于传统复合材料，通电后可迅速升温，图片来源：美国北卡罗来纳州立大学 目前广泛使用的纤维增强聚合物（FRP）复合材料，3D打印愈合剂夹层与嵌入式加热层。团队构建了自动化测试系统，对难以返修的航天器具有革命性意义。自20世纪30年代以来，传统FRP设计寿命通常仅为15年至40年。鸟撞等突发损伤或定期维护时才启动修复程序。据此推算，请与我们接洽。在40天内对材料连续实施1000次“破坏—修复”循环。恢复原有性能。相关成果发表于新一期《美国国家科学院院刊》。可实现上千次自我修复，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、减少废弃部件带来的环境污染，每次实验均人为制造50毫米长的分层裂纹，随后触发加热自愈机制，
新研发的自愈材料在传统FRP基础上进行了两项关键创新：一是在纤维层间通过3D打印技术嵌入热塑性愈合剂，在实际应用中，
团队表示，风力涡轮叶片和航天器结构部件的寿命延长至数百年，风力发电机和航天器中。该材料在经历千次循环后仍保持优异性能，
为验证新材料的长期稳定性，甚至在500年内仅需修复4次即可维持功能稳定。材料仅在遭遇冰雹、
